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隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流形式也更加多樣化。今天，小編就帶大家了解一下整車(chē)物流運(yùn)輸專線存在哪些優(yōu)勢(shì)？經(jīng)常和物流打交道的您一定要明白 整車(chē)物流運(yùn)輸專線涉及范圍廣泛： 由于在運(yùn)輸過(guò)程…【詳情】

隨著跨區(qū)域的大件物品的消費(fèi)在快速增長(zhǎng)，大件運(yùn)輸也迎來(lái)一波高潮。 1、進(jìn)行運(yùn)輸路線的實(shí)地考察 根據(jù)不同貨物的不同屬性，需要詳細(xì)了解道路數(shù)據(jù)，比如橋梁承載的測(cè)量，涵洞隧道的可行高度等…【詳情】

轎車(chē)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用構(gòu)成：一、轎車(chē)托運(yùn)的基本費(fèi)用。轎車(chē)托運(yùn)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、大車(chē)司機(jī)工資等費(fèi)用，這些費(fèi)用主要取決于出發(fā)地和到達(dá)地的距離。二、轎車(chē)托運(yùn)車(chē)型的成本。因?yàn)橛械能?chē)…【詳情】

近年來(lái)，物流運(yùn)輸已經(jīng)成為必不可少的運(yùn)輸方式，那么如何將物流運(yùn)輸進(jìn)行的更加合理化呢，我們應(yīng)該遵循以下四點(diǎn)原則： 1.運(yùn)輸距離：運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)等若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都與…【詳情】

電商出現(xiàn)以前，干線運(yùn)輸?shù)闹饕浳锸琴Y源類(lèi)、大宗商品類(lèi)，我們可以理解為BtoB，干線和專線可以勝任，并且由于時(shí)效性不高、市場(chǎng)供大于需，干線運(yùn)輸呈現(xiàn)出單向性，空車(chē)返回很高。 而在…【詳情】

物流運(yùn)輸公司物流過(guò)程的合理運(yùn)輸，是從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)理論、系統(tǒng)工程原理和方法，利用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以短路徑、少環(huán)節(jié)、快速度和少勞動(dòng)消耗…【詳情】

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)獲得了代開(kāi)3%增值稅專用發(fā)票的資格。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)而言，合規(guī)性和合法性是企業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)而言，物流企業(yè)在時(shí)刻牢記合規(guī)安全底線的同時(shí)，要不斷打造完整的業(yè)務(wù)…【詳情】

智慧物流園區(qū)本質(zhì)是在需求牽引下對(duì)供給的優(yōu)化，其核心有兩條，一是更精準(zhǔn)地契合需求的變化，二是更有力地打破供給的約束。1.網(wǎng)絡(luò)一體智慧化的前一個(gè)步驟是網(wǎng)聯(lián)化，逆向思維來(lái)看，智慧化的前…【詳情】

從冷鏈物流的角度來(lái)看，收獲、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、銷(xiāo)售都需要冷鏈物流的支持。數(shù)據(jù)顯示在肉制品冷鏈物流方面，目前我國(guó)近80%的肉制品運(yùn)輸和銷(xiāo)售都沒(méi)有冷鏈保障，未來(lái)還有很大的空間。 冷鏈…【詳情】